Болт с увеличенной полукруглой головкой и уменьшенным (6мм) овальным подголовком
BERVEL®
• Наиболее передовой по технико-экономическим показателям по сравнению с болтом ГОСТ 7802-81. Овальный подголовок полностью предотвращает прокручивание в пазу и облегчает монтаж дорожных металлических конструкций.
• Широчайшее применение получил в Европе для монтажа дорожных ограждений барьерного типа. Один из основных производителей данного вида крепежа - "BERVEL GmbH" (БЕРВЕЛ ГмбХ).
• Класс точности по резьбе: 6g.
• Класс прочности: 4.8.
• Покрытие: горячее цинкование. Средняя толщина покрытия 40-50 мкм
Болт дорожный ГОСТ 7802-81, ГОСТ 27017-86
| Артикул | Наименование | Упаковка | Цена шт. | Цена кг. | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 105001 |
Болт 16*40 с овальным подг. 6мм |
~ 25 кг | 8,50 | 86,00 | Заказ |
| 105002 |
Болт 16*45 с овальным подг. 6мм |
~ 25 кг | 8,86 | 86,00 | Заказ |
Примечание:
• Все изделия полностью испытаны и сертифицированы
• Все цены даны в рублях РФ с учетом НДС
• Применяется система единоразовых и накопительных скидок
• Банковская программа отсрочки платежей и кредитования
Горячее цинкование - наиболее динамично развивающийся сегодня вид антикоррозионного покрытия метизов, в первую очередь - крепежных изделий.
В России данный вид покрытия применительно к крепежу практически не распространен. Это обуславливается целым рядом факторов. Во-первых - с практической точки зрения он не выгоден производителям отечественного крепежа по причине достаточно сложной технологии и экологической небезопасности. Во-вторых - установка линии горячего цинкования метизов имеет слишком большой срок окупаемости и попросту не выгодна на отдельно взятом метизном заводе.
Однако во всем мире, в Европе, в первую очередь, при монтаже металлических конструкций горячеоцинкованный крепеж получил широчайшее распространение. По антикоррозионным свойствам он уступает лишь нержавеющему. Уникальность данного покрытия заключается в его способности создавать двойной антикоррозионный барьер - непосредственно в качестве оболочки и благодаря катодному восстановлению стали даже в случае повреждения цинкового слоя.
При монтаже металлоконструкций самым слабым участком являются, несомненно, их стыковые соединения, выполненные с использованием крепежных изделий. Основные нагрузки при изменениях температуры, внешних воздействий приходятся именно на места соединений. Поэтому жесточайшие требования, предъявляемые к данному виду крепежа, полностью оправданы. На сегодняшний день для этих целей используется отечественный крепеж без покрытия весьма удручающего качества. Кроме того, при монтаже металлоконструкций организация, его осуществляющая, несет колоссальные затраты, связанные с предварительной очисткой крепежа, обезжириванием, дробеструйной обработкой стыковых соединений, грунтовкой, покраской. Кроме экономической стороны при выполнении данных работ есть и огромная экологическая составляющаяя. Все вышеперечисленные работы наносят огромный вред экологии.
В последнее время проектировщики сооружений с использованием металлических конструкций стали рекомендовать к использованию крепеж, оцинкованный термодиффузионным методом. Он, несомненно, лучше крепежа без покрытия, однако из-за несовершенства технологии его качество также весьма далеко от требований заказчиков. Поскольку данный вид покрытия эффективен для нанесения на мелкие изделия, то при попытках его использования для крепежа больших размеров покрытие неоднородно и требует дополнительной обработки при монтаже.
Все вышеперечисленные проблемы полностью исключены при использовании горячеоцинкованного крепежа. Во-первых - крепежные изделия, оцинкованные горячим способом не нуждаются ни в какой дополнительной обработке. Срок эксплуатации данного крепежа без дополнительной защиты (покраски и т.д.) составляет 50-70 лет.
Его более высокая стоимость по сравнению с крепежом без покрытия полностью себя оправдывает и приносит дополнительную экономию еще на этапе сборки металлоконструкций.
