Мостовой и дорожный крепеж
Мостовой крепеж - высокопрочный крепеж (болты, гайки, шайбы), применяемый в мостостроении для сборки металлических конструкций (пролетов, опор и т.д.).
Мостовой крепеж должен отвечать определенным требованиям для использования в умеренных и холодных климатических условиях (практически для всей территории России) и маркироваться "ХЛ".
В современном мостостроении активно внедряется использование оцинкованного крепежа, что позволяет значительно сократить производственный цикл на этапе финальной сборки металлических конструкций.
Дорожный крепеж - крепеж со специальными требованиями (болты, гайки, шайбы), применяемый при сборке дорожных ограждений барьерного типа.
Данный вид крепежа должен быть оцинкован исключительно горячим способом с толщиной цинкового покрытия более 30 мкм (ГОСТ 52607-2006 п.7.5, ГОСТ 26804-86 п.2.15, СНиП 2.03.11-85 (взамен II-28-73) п.5.22. Кроме того, должно быть соблюдено условие "свинчиваемости", поэтому при производстве данного вида крепежа вводятся дополнительные производственные операции.
- Ускоренная коррозия при использовании совместно с изделиями, оцинкованными горячим способом.
- Водородное охрупчивание и, как следствие, разрушение в силу свойств, приобретаемых в процессе гальванизации (внедрения водорода в кристаллическую решетку основного металла).
• При изготовлении крепежных изделий под дальнейшее горячее цинкование на заводах "BERVEL GmbH" (БЕРВЕЛ ГмбХ) метрические резьбы прослабляются из расчета толщины покрытия (25-30 мкм). Кроме того, при дальнейшей подготовке изделий к цинкованию полностью исключена операция кислотного травления, что предотвращает дальнейшее водородное охрупчивание и, как следствие, разрушение изделия при высоких нагрузках. Данная операция заменена на механическую обработку поверхности.
• Цинкование изделий производится только в расплаве цинка 1-ой категории, т.е. максимально очищенном, вследствии чего финальная поверхность изделий полностью однородна, без посторонних примесей и вкраплений.
• Гайки изготавливаются также с прослабленной резьбой, проходят идентичную подготовку, цинкуются, после чего производится финальный проход резьбы строго по параметрам, заданным ГОСТом. Благодаря этим операциям удается сохранить слой цинка на внутренней резьбе и гарантировать свинчиваемость с болтами.
Вся продукция имеет маркировку BERVEL®, что является безусловным подтверждением высочайшего качества и соответствия всем заявленным характеристикам
