Гайка шестигранная, дорожная BERVEL®

 

ГОСТ 5915-70

Изготовление строго по ГОСТ

• Класс точности: В.

• Покрытие: горячее цинкование ГОСТ 9.307-89. Средняя толщина цинкового покрытия: 35 мкм.

 

Нарезка резьбы осуществляется в два прохода:

1. Первый проход - прослабленный под горячее цинкование с учетом толщины покрытия.

2. Второй проход - основной по полю допуска 6H после нанесения покрытия с сохранением слоя цинка на резьбе.

Гайка дорожная ГОСТ 5915-70 Горячее цинкование

Гайка BERVEL ГОСТ 5915-70 Гор. цинкГайка ГОСТ 5915-70 чертеж


Артикул Наименование Упаковка Цена шт. Цена кг. Статус
103001

Гайка М16

825 шт 3,72 99,00 Склад
103002

Гайка М20

~ 25 кг 7,07 99,00 Склад


Примечание:


• Цены действуют с 18.03.2011г. (после введения доп. пошлины)

• Все цены даны в рублях РФ с учетом НДС

• Применяется система единоразовых и накопительных скидок

• Банковская программа отсрочки платежей и кредитования

• Все изделия полностью испытаны и сертифицированы (Сертификат соответствия, протоколы испытаний)

• Вес изделий расчитан на основании таблиц ГОСТ

 

Горячее цинкование - наиболее динамично развивающийся сегодня вид антикоррозионного покрытия метизов, в первую очередь - крепежных изделий.

 

    В России данный вид покрытия применительно к крепежу практически не распространен. Это обуславливается целым рядом факторов. Во-первых - с практической точки зрения он не выгоден производителям отечественного крепежа по причине достаточно сложной технологии и экологической небезопасности. Во-вторых - установка линии горячего цинкования метизов имеет слишком большой срок окупаемости и попросту не выгодна на отдельно взятом метизном заводе.

 

    Однако во всем мире, в Европе, в первую очередь, при монтаже металлических конструкций горячеоцинкованный крепеж получил широчайшее распространение. По антикоррозионным свойствам он уступает лишь нержавеющему. Уникальность данного покрытия заключается в его способности создавать двойной антикоррозионный барьер - непосредственно в качестве оболочки и благодаря катодному восстановлению стали даже в случае повреждения цинкового слоя.

 

    При монтаже металлоконструкций самым слабым участком являются, несомненно, их стыковые соединения, выполненные с использованием крепежных изделий. Основные нагрузки при изменениях температуры, внешних воздействий приходятся именно на места соединений. Поэтому жесточайшие требования, предъявляемые к данному виду крепежа, полностью оправданы. На сегодняшний день для этих целей используется отечественный крепеж без покрытия весьма удручающего качества. Кроме того, при монтаже металлоконструкций организация, его осуществляющая, несет колоссальные затраты, связанные с предварительной очисткой крепежа, обезжириванием, дробеструйной обработкой стыковых соединений, грунтовкой, покраской. Кроме экономической стороны при выполнении данных работ есть и огромная экологическая составляющаяя. Все вышеперечисленные работы наносят огромный вред экологии.

 

    В последнее время проектировщики сооружений с использованием металлических конструкций стали рекомендовать к использованию крепеж, оцинкованный термодиффузионным методом. Он, несомненно, лучше крепежа без покрытия, однако из-за несовершенства технологии его качество также весьма далеко от требований заказчиков. Поскольку данный вид покрытия эффективен для нанесения на мелкие изделия, то при попытках его использования для крепежа больших размеров покрытие неоднородно и требует дополнительной обработки при монтаже. Кроме этого, при малых толщинах покрытия до 30 мкм неизбежно появление бурого налета, обусловленного выходом из покрытия ионов железа. Это может быть устранено посредством нанесения защитных лакокрасочных покрытий, что, в свою очередь, ведет к увеличению затрат при монтаже крепежа с данным покрытием и сводит на нет планируемую экономию от его использования.

 

    Все вышеперечисленные проблемы полностью исключены при использовании горячеоцинкованного крепежа. Во-первых - крепежные изделия, оцинкованные горячим способом не нуждаются ни в какой дополнительной обработке. Срок эксплуатации данного крепежа без дополнительной защиты (покраски и т.д.) составляет 50-70 лет.

 

    Его более высокая стоимость по сравнению с крепежом без покрытия полностью себя оправдывает и приносит дополнительную экономию еще на этапе сборки металлоконструкций.

 

Статьи:

 

Опасная ситуация на метизном рынке России... Методы нанесения цинковых покрытий на крепежные изделия... Проблемы борьбы с коррозией крепежных изделий...

Категории: